車載液晶顯示屏大屏多屏顯示引起的爭(zheng) 議也很多。但目前汽車智能化還處於(yu) 起步階段,應該允許汽車廠商進行各種探索,消費者可以“用腳投票”。
毋庸置疑,汽車展示行業(ye) 的景氣度在不斷提升。中國占據了全球新能源汽車生產(chan) 和銷售的大部分份額,在全球汽車顯示產(chan) 業(ye) 中發揮著重要作用。然而,中國車載液晶顯示屏行業(ye) 的崛起取決(jue) 於(yu) 中國顯示麵板行業(ye) 的增長。
LCD(液晶顯示器)是目前幾乎所有領域的主流顯示技術。雖然起源於(yu) 美國,但一直沒有大規模商業(ye) 化。相反,一些日本企業(ye) 抓住機會(hui) 做大做強LCD產(chan) 業(ye) 。巔峰時期,日本液晶麵板的市場份額占全球的94%。
韓國的三星和LGD在1997年亞(ya) 洲金融危機中逆周期大舉(ju) 投資液晶顯示器,以追趕日本。在日本的幫助下,中國台灣省的LCD產(chan) 業(ye) 也迅速崛起。
21世紀以前,中國大陸液晶麵板產(chan) 業(ye) 僅(jin) 處於(yu) 理論研究和產(chan) 業(ye) 探索階段。2000年後,中國大陸的BOE、深天馬、華星光電等麵板廠持續推進麵板生產(chan) 線建設和核心技術研發,逐漸成為(wei) 世界領先地位。
在中國大陸顯示麵板產(chan) 業(ye) 逐漸成熟的背景下,麵板廠商開始布局車載顯示服務。另一方麵,中國的汽車產(chan) 銷量與(yu) 日俱增。特別是在新能源汽車的趨勢下,車載液晶顯示屏正在向大屏幕和多屏發展,這有力地推動了車載液晶顯示屏的需求。這也是中國車載液晶顯示屏產(chan) 業(ye) 快速趕超其他國家的獨特優(you) 勢。
中國車載液晶顯示屏企業(ye) 每年都上一個(ge) 台階,實現了對日本JDI、韓國LG的趕超。
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